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为了赶上特斯拉 奥迪公司赌保时捷赛车工程师

发布于:2020-12-04 被浏览:3313次

在苹果的自动驾驶汽车项目工作了一段时间后,希切纳回到奥迪ag领导自动驾驶项目。现在,他正在领导一个以古希腊月亮和狩猎女神命名的大众汽车阿耳忒弥斯项目,旨在赶上电动汽车市场的先驱——特斯拉。

记者|李一蒙

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49岁的工程师亚历山大希钦格(Alexander Hitzinger)在帮助保时捷品牌开发获奖的919赛车后转向苹果。现在,他回到了奥迪公司,他可能遇到了迄今为止最大的挑战。——帮助德国汽车制造商制造了一辆电动汽车来取代特斯拉。

从ID.3紧凑型两厢到高端保时捷Taycan,奥迪ag一直在推动电动车的发展。但分析师表示,如果想超越特斯拉,该集团需要一个更全面的系统,需要将电动驱动系统与新的自动驾驶和信息娱乐技术相结合。

奥迪ag把注意力转向了希钦格。这位工程师在从零开始构建概念和管理项目方面具有出色的能力。他帮助保时捷开发的赛车在2015年至2017年间三次赢得勒芒24小时耐力赛冠军。

在苹果的自动驾驶汽车项目工作了一段时间后,希切纳回到奥迪ag领导自动驾驶项目。现在,他正在领导一个以古希腊月亮和狩猎女神命名的大众汽车阿耳忒弥斯项目,旨在赶上电动汽车市场的先驱——特斯拉。

奥迪首席执行官马库斯杜斯曼(Markus Duesmann)负责阿耳忒弥斯项目。今年年初,他选择了希钦格带领阿尔特弥斯团队。

“在保时捷,我一直认为车辆是一个包罗万象的集成系统。这是很重要的一点。这就是特斯拉表现出色的原因。”他在接受媒体采访时说。

随着电气化和自动驾驶技术的出现,制造汽车的任务变得更加复杂。这一趋势迫使新的电力动力系统与摄像机、雷达、激光雷达和其他传感器以及信息娱乐系统争夺电力。

希区柯克说,阿尔特弥斯项目旨在无缝集成这些全新的东西,而不是将独立设计的各种系统拼接在一起。

“阿耳忒弥斯背后的概念是先对车辆有全面的了解。什么东西优化了,就会有连锁反应,这些东西必须提前知道。”他解释道。

奥迪ag的品牌包括入门级品牌如SITE和Skoda,高端品牌如奥迪、保时捷和宾利,但现在整个集团都在专注于开发能够满足这些新需求的系统。

据德国媒体报道,阿耳忒弥斯项目正在为奥迪、保时捷和宾利品牌开发代号为陆地喷气机的旗舰电动汽车。这款三排座七座的车将在奥迪ag汉诺威工厂的新生产线上生产。新车预计2024年投产,基于保时捷和奥迪品牌高级电动车开发的PPE平台,采用其零部件。

一旦希钦格完成人才招聘,阿耳忒弥斯项目将有200-250名员工。目前人数为10人。

“我选择了自上而下组队。首先是经理,然后我会寻找顶尖人才,他们会吸引其他顶尖人才。其实我并不是真的想要管理者,而是那些热爱技术开发,时刻准备着冒险的人。”他说。

Artemis项目将寻求利用奥迪公司现有的专业知识。比如奥迪品牌在车身制造领域的专长。与此同时,将首先开发有助于加快生产和改善客户体验的新技术。

“我们希望为客户可以在车上做什么以及他如何与车辆互动设定新的标准。”希钦格说。

由于项目的保密性质,他拒绝透露新车将提供什么样的用户体验。

奥迪ag希望汇聚一批高素质的工程师,他们有权利做出不受公司官僚作风约束的决策,从而更快地生产出更好的汽车。

标签: 大众 保时捷 阿尔
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