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特斯拉卖空者今年损失了350亿美元 超过了整个美国航空业的损失

仅在11月份，特斯拉卖空者就损失了85亿美元，该公司的股价当月上涨了46%。

腾讯科技讯12月5日，对于那些在股市中押注特斯拉股价下跌的投资者来说，今年是一个沉重的损失。根据美国金融数据机构S3合伙公司的分析，今年到目前为止，这些特斯拉卖空者已经损失了350亿美元。

S3合伙人公司的董事总经理兼卖空股票专家伊霍尔杜萨尼沃斯基说：“在我的记忆中，没有一家公司的卖空亏损能与之相比。”

与特斯拉卖空者的损失相比，美国航空业宣布2020年前9个月净亏损总额为242亿美元(不包括特殊项目)，这是该行业有史以来报告的最严重亏损。

仅在11月份，特斯拉卖空者就损失了85亿美元，该公司的股价当月上涨了46%。这比特斯拉从2008年第一份财务报告到去年年底的11年间亏损67亿美元还要多。这对于特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)来说绝对是一个巨大的胜利，他毫不掩饰自己对卖空者的仇恨。

特斯拉是一只投资者似乎又爱又恨的股票。有人认为该公司是清洁能源领域的领导者，潜力无限，范式转变。还有其他投资者认为，特斯拉是一个被过度宣传的利基市场参与者，很快就会被更大、更成熟的汽车制造商淹没。

这也是长期以来熊市对特斯拉股票如此感兴趣的原因。这些所谓的“末日预言家”目前持有特斯拉约6%的股份，远高于其他大多数大盘股公司通常1%或2%的空头利率。

今年，特斯拉成为美国最有价值的公司之一。经过多年努力增加电动汽车产量的亏损，该公司于2019年底开始扭亏为盈，股价飙升，今年迄今涨幅超过600%。

目前，特斯拉的市值约等于全球前六大最有价值汽车制造商的总市值，其中包括丰田、大众、戴姆勒、通用、宝马和本田，尽管特斯拉的销售额只是这些公司的一小部分。

为何损失如此惨重？

当投资者做空一只股票时，他们承诺在未来的某个日期以固定价格出售它。如果股价下跌，他们可以通过以低于承诺出售的成本购买股票来赚钱。但如果股价上涨，他们就会赔钱。可能涉及到很多钱。

特斯拉今年股价的快速上涨给卖空者带来了前所未有的痛苦，因为这么多投资者建立了空头头寸，公司股价变得如此昂贵。

杜三夫说，很多空头已经平仓，今年到目前为止，卖空者持有的特斯拉股票数量下降了63%。但他表示，尽管损失惨重，但许多人仍不愿意改变主意。他表示：“许多自信的做空者仍然持有他们的交易。”

随着股市从3月份的抛售中大幅反弹，今年其他大盘股卖空者遭受了巨大损失。但它们只占特斯拉卖空者损失的一小部分，因为持有空头头寸的投资者要少得多。卖空的第二大输家是苹果卖空者，但全年总损失只有58亿美元。亚马逊以56亿美元的短期亏损排名第三。

杜三夫说，特斯拉是一只市值非常高的股票。尽管损失巨大，但仍有如此多的空头利益保持不变。两者的结合才是特斯拉如此独特的原因。

甚至马斯克本人也质疑股价是否过高。他在接受科技和媒体公司阿克塞尔斯普林格(Axel Springer)首席执行官马蒂亚斯多普弗纳(Mathias Doepfner)的采访时说，“我甚至认为股价太高了！我是说，我该怎么办？”

马斯克还在本周的一封电子邮件中警告他的员工，如果他们不努力控制成本，投资者将开始怀疑未来利润丰厚的预测。"我们的股票马上就会像蛋奶酥一样被大锤砸碎！"

主要做空者依然在坚持

做空市场的主要做空投资者之一吉姆查诺斯(Jim Chanos)承认，他已经减持了长期持有的特斯拉空头头寸，尽管他仍然对该公司的长期前景持怀疑态度。他本周表示：“我们仍然持有空头头寸。显然，这是极其痛苦的。”

另一位主要卖空者迈克尔伯利(Michael Burry)在一篇后来被删除的帖子中透露，他也卖空了特斯拉的股票。他写道：“我在做空特斯拉，但希望给别人免费的建议。说真的，以现在可笑价格的25%-50%卖出。如果有买家，赶紧卖掉。”

尽管一些看空者仍心存疑虑，但特斯拉正在赢得其他怀疑者的支持。美国投资银行高盛(Goldman Sachs)周三将其评级从“中性”上调至“买入”，并将未来12个月的目标价格定为780美元，比周四的收盘价高出31%。

高盛(Goldman Sachs)还预测，尽管特斯拉的整体市场份额很小，但它可能会成为世界上最大的汽车制造商之一，到2040年每年销售1500万辆汽车。相比之下，世界领先的大众去年售出了1100万辆汽车。(腾讯科技评论/陆瑾)