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迈凯轮车队评估参加2022-23赛季的世界锦标赛
近日,迈凯轮CEO扎克布朗透露,他们正在评估作为工厂团队参加2022-23年FE电动方程式锦标赛的可能性。
FE锦标赛将从下赛季开始正式获得世界冠军称号,目前的Gen2赛车即将结束历史使命,新一代Gen3赛车将从2022-23赛季开始使用。
自2018年以来,迈凯轮应用技术一直是FE电池系统的供应商。今年早些时候,国际汽联授权威廉姆斯先进工程公司(Williams Advanced Engineering Company)制造第三代FE赛车的电池,预计将减轻120千克的重量,增加350千瓦的功率输出。
除了F1,迈凯轮还有自己的印第卡项目,并对未来的WEC和法拉利表达了浓厚的兴趣。
“一直以来,我们都是FE赛车的电池供应商,自然不允许我们参加FE赛车。根据FIA的相关限制,我们不能作为工厂团队参与FE。随着2023年新一代赛车的推出,我们不再是唯一的电池供应商,所以我们也可以有机会参与竞争。所以也可以多关注FE的机会。”布朗说。
2019-20赛季,FE迎来了12支车队的巅峰时期,但宝马和奥迪车队最近都宣布退出FE。当被问及这个消息是对迈凯轮的警告还是机会时,布朗说两者都有:“我们没有任何额外的座位,所以我们创造了一个积极的机会。有时,团队或制造商会选择退出某个活动,所以你必须问为什么。奥迪已经宣布要开发LMDh车,但他们和保时捷是同一家公司,但保时捷会留在FE,所以可能他们两个品牌有些不同的想法。”